HOT ! CR-Z NOBLESSE センター 2本出しマフラー 専用ディフューザーセット CR-ZにNOBLESSEのディフェーザー×マフラー取付！！｜カルバン 野々市

CR-ZにNOBLESSEのディフェーザー×マフラー取付！！｜カルバン 野々市。CR-ZにNOBLESSEのディフェーザー×マフラー取付！！｜カルバン 野々市。crz ノブレッセマフラー。2023年に車両乗り換えのため、実働車から取り外しました。値下げ‼️CBR 1000RR SC57 SHARKスリップオンマフラー。各部品の走行距離と使用期間を以下に記載致します。GSX400インパルスgk7ca RPM RAGING PROJECTマフラー。※ タイコに穴が空いた時のような大きな排気音（バリバリ音のような音）はしていませんでした。KKK　エクスアート　中間マフラー　アルファード　30 ステンレス。他の方のご購入はご遠慮下さい。NOBLESSE リアディフューザー のパーツレビュー | CR-Z(moto_CR-Z。（取り外し後は日の当たらない倉庫内で保管しておりました）2017年にリアピース / タイコ部分 / リアディフューザーをセットで中古で購入しましたが、2020年にタイコ部分のみ新品の物に交換し（当時、楽天市場で購入）、2023年にリアディフーザー部分を新品の物に交換しました。そのため、各部品の使用期間が異なります。CB1100モリワキマフラー。SC PROJECTスリップオンマフラー ZX-25R ZX-4R、4RR。・リアピース部分（タイコ部分は除く）：約 88,400km 走行、約5年使用・タイコ部分： 約 34,400km 走行、約2年使用・リアディフューザー（リアスカート）：約 3,700 km走行、約3ヶ月使用リアディフーザーは使用期間が短かったため、目立った傷が無く、比較的綺麗な状態となっております。リアピース、タイコ部分には焼け、外側には錆がありますが、使用していた時は排気漏れはありませんでした ※。hactec。トラック用触媒。また、リアピースとタイコ部分を外す際に、ボルトが固着していたため、固着したボルトの頭の部分をディスクグラインダーで削ってボルトを外しました。ボルト及びガスケットはご自身の車両の物を流用していただくか、新しくご購入していただくようお願い致します。翔です。。参考ホームページ：https://www.noblesse-japan.com/noblesse_crz_m_shoukai.html#CR-Z #ZF1 #マフラー